Відео

Mooie auto. De trend van erg grote wielen snap ik niet. Dat scheelt zoveel comfort. Dat electrische auto's hun opgegeven bereik niet halen is niets nieuws. Ben benieuwd hoever deze auto komt bij de auto van het jaar.

Goede review

volgens mij was het stekkertje van de achteruitrijd lamp los, die hangt onder het schakelmechaniek. Wellicht boutje tegenaan gevallen.

Een 'spirituele opvolger' die veel duurder is dan de Focus, een heel andere carroserievorm heeft, totaal ander rijkarakter heeft, een volledig leeggeroofd dashboard, volledig andere motorisering... En de type naam van een ander Ford model draagt... Wat een marketing miskleun🤢 Eerder de opvolger van de Ford Fusion 🤮

Vanuit mijn werk kon ik ook een nieuwe auto uitkiezen, ik kon ook al de Explorer kiezen maar uiteindelijk voor de Mustang gegaan en geen spijt van. De Mustang is toch een wat sportiever model en heeft veel standaard opties, daarnaast ook een WLTP van 600km al zal de praktijk 450 zijn ong. De Explorer vond ik ook geen mooi model en tot voor kort geen showmodel te vinden. Tevens is het maar de vraag of de Explorer dit jaar geleverd kan worden en dat is voor de bijtelling wel een dingetje

Hoe zit het met de verplichte piepjes vanaf deze zomer op nieuwe auto's bij overschrijding van de snelheid. Iets van gemerkt en zo ja, ook uit te zetten?

2 jaar garantie is echt niet meer van deze tijd. Is de kwaliteit zo slecht dat men de garantie zo laag moet houden?

Mijn Explorer staat in bestelling sinds april. Ben nu blij met de 'slechts' 19inch velgen, velen vinden die eigenlijk ook de mooiste. Rijdt dus fijner en geeft ook net wat meer actieradius. Afgelopen weekend ook de Scenic bekeken en heb geen spijt van mijn keuze. Erger me aan die deurgrepen en de stuk of 5 hendels rond het stuur. Ik ben meer minimalistisch en praktisch ingesteld. Ook lijkt de kofferbak en van de Explorer wat bruikbaarder en zeker qua opbergruimte. Weliswaar heeft de Explorer 20 km minder WLTP, maar wel 286pk tov de 220pk van de Scenic en dat gaf al helemaal de doorslag. Prijstechnisch is Ford ook altijd wel goed. Voor 49K heb ik vrijwel alle technologie, mis alleen wat designelementen van de premiumversie. Een warmtepomp is overbodig voor Nederland. Over subsidie, de garantietermijn enzo hoef ik als leaserijder niet in te zitten. Dus al met al kan ik niet wachten tot begin oktober.

Zo goed als de video's van ANWB hier, zo stompzinnig de reacties die het social media team post.

Mooie Volkswagen

Mag ik daar ook een benzine motor inbouwen?

De garantie is voor mij een dealbreker heb momenteel een focus op 100000k versnellingsbak kapot en de waterpomp bij Toyota krijg je 10 j garantie ook op de batterij (in België) dan is de keuze snel gemaakt !! Goede info bij de anwb doe zo voort Grtz Benny

De laatste focus vindt ik echt veeeeeeel mooier.... een beetje multipla achtig niet mooi...

Dank voor de leuke en mooie video weer! Voor mij is vooral de prijs van alle elektrische auto's een dealbreaker. Actieradius kan ik wel mee leven, aangezien ik nu een 'stads' mini rij in de vorm van een Fiat 500.

Goed bezig Ford! Je gebruikt al het ongemakken van de eerste generatie VW ID spullen, glides en optionele raam bediening knoppen..... Wordt een groot succes...... 😂 Ik ben een hekel aan de VAG group en nu mag de Ford jammer genoeg ook aansluiten? 2 jaar fabrieksgarantie? Schandalig. Zelfs Peugoet begint maart 2024 aan al haar modellen BEV 8 jaar fabrieksgarantie op totaal aantal km van 160 K! Kom op! Hyundai en Kia laten al jaren zien hoe dat moeten en Toyota gaat zelfs tot 10 jaar!

Mensen vragen om fiesta en focus klasse autos en ford komt wederom met een zoveelste grote suv

Doe mij maar de XPENG G6, vele male beter qua technisch en mooier!

135kW piek laadsnelheid 🤦‍♂️ Ford het is 2024 niet 2018

Alle E auto,s mogen van mij direct de schroothoop op , moeten wij in Europa de hele wereld redden met deze milieuonvriendelijke schroot karren?

Alles wordt elektrisch tegenwoordig. En ik hou ook wel van een dosis humor 😂 Theater tekst. Ging laatst een Amerikaanse pick-up kopen. Want ik ben een muziek promotor en dus een soort van presentator. Ik presenteer nu dus vol trots mijn nieuwe aanwinst. Mijn Amerikaanse pick-up truck. De wagen is een dubbele cabine en op een benzine met LPG tank. En waarom een pick-up als ik vragen mag ? Nou dat zal ik je en u vertellen. Mijn pick-up staat vast op de grond en heeft een goede aansluiting op de netwerk aansluitingen op alle wegen. Ik heb stapels met vinyl in mijn verzameling van singeltje tot langspeelplaten. En als ik ga rijden dan heb ik of mijn cd speler aan of ik zet hem aan op de Bluetooth van mijn mobiel en als ik arriveer met mijn platen collectie dan Ram ik zo een paar platen de pick-up naald over en probeer de plaat of single niet over te laten slaan. Zo ben ik vaak genoeg de opspeur ambtenaar te slim af want ook etherpiraten muziek vind ik geweldig, net zoals de EO muziek. Luister maar. EO, EA, Dit is een lekker liedje. Kom doe maar met me mee. EO, EA, Fiesta ole ! En we zingen heel de nacht. En we zingen heel de nacht. Heb hier zolang op gewacht. En dat is van Ferry de Lits. Alles Kids, be hynt de rits ? Oh ja hoor, ik rits graag op de weg en ritsel heel wat muziek bij elkaar. Dus via een Amerikaanse pick-up ? Kun lekker lang de muziek afspelen. Maar zuipt dat ding dan niet te veel ? Tis maar net hoe je het bekijkt. Net als een platenhoes. Met Telstar kom je ook een heel eind op weg. Dus voor mij geen ster van Duitse makelij want ik wil zelf de ster van de show zijn. Focus je dus niet te veel van mij part op een elektrisch gevoel. Want ik wil nog niet zitten op een stroom stoel. En ook al is het leven hard. Dat zijn de banden meestal van de auto ook. Of je moet er geen kijk op hebben zoals zovelen doen als ze gaan rijden. Kijken niet eerst rond de auto. Doen mijn disco lichten het wel ? Heb ik wel geel of wit voor ? Zijn mijn achterlichten nog wel helder in het verkeer ? Is de gele langspeelplaat wel schoon ? Ja, oké. Knallen dan maar met die beat ! Dus neem dit niet al te serieus. Of een beetje wel. Maar onthoudt ondertussen wel. Of je nu elektrisch rijd op de manier van De Electronica's met de Robot dans of je neemt een auto met benzine diesel of LPG, waterstof of wat dan ook. Nico Haak - Energie. Of tot slot Shakie Shram - Glaasje op laat je rijden ( maak de borrel die je drinkt, niet extra duur ) Glaasje op ? Niet achter het stuur ! Bedankt.

Apple carplay is verholpen, temperatuur is verholpen en kalibratie qua snelheid is nu ook verholpen met een update.

Mooi ding maar wat een geld man

Achterkant lijkt sprekend op achterkant Volvo EX 30.

Ik heb de Explorer al meerdere malen bij ons in Belgisch Limburg zien rijden mogelijk vanwege de testbaan in Lommel. Ik loop niet warm van deze auto een Renault scenic lijkt me toch een beter aanbod. geen warmtepomp standaard bij auto's van 45k+ is not done.

Zijn naamgenoot, de Explorer Phev, is toch wel erg veel indrukwekkender. Deze is een beetje saai. Dan liever een Kuga.

Toevallig net de focus ingeruild, niet voor geheel elektrisch, maar een kuga hybride, zodat we gewoon de caravan naar het zuiden kunnen rijden. In nl kunnen we de dagelijkse woon-werk ritjes wel elektrisch rijden, tot 60km. Lijkt mij een goede middenweg.

Mach E hier in de lease als company car: bij 70.000km was de accu kapot. Koste meer dan 20000 euro...

Een elektrische auto kan nooit het stokje overnemen van een benzineauto.

Tja als echte Ford liefhebber toch een beetje teleurgesteld, de explorer is goed. En als ik dan de eerste reviews zie van bijvoorbeeld xpeng G6 ga ik sterk twijfelen. Ben benieuwd wanneer jullie die gaan rijden. Ga vooral zo door👍🏻

Meh, doe maar een EV focus stationwagen. Blijf straks alleen nog maar een VW ID.7 te kiezen.

DAT een vervanger voor de Focus? Yech, wat een downgrade qua styling en grootte/gewicht. Ik had veel liever een e-Focus gehad, was een betere auto geworden. Bijzonder jammer dat Ford ook op de SUF-bandwagon springt. Aangezien de Puma (nog zo'n spuuglelijk ding dat me doet denken aan de Nissan Juke) de Fiesta al heeft vervangen blijven er weinig interessante Fords over. En serieus, 45k neertellen en dan is de warmtepomp not included? Enorm gemiste kans. Helemaal vanwege de belachelijk kleine garantieperiode van 2 jaar waar KIa 7 jaar geeft etc.

Mijn moderne Mercedes heeft een schakel pookje aan het stuur (automaat)… alleen daar om zou ik hem al kopen…. Wat een goede positie, en de hele midden console is vrij! Weer een fantastische video, bedankt!

Er zijn ook nog andere concurrenten met dit platform. Skoda Enyaq en als het iets sportiever mag de Cupra Tavascan. En die zit achterin met opgetrokken benen zou mij erg storen, dat is op langere reizen echt heel vervelend.

Ik rijd al meer dan 30 jaar Ford, Voornamelijk Mondeo Wagons, maar hebben ook focus en fiesta's gereden. Ik ben geen fan van hoog zitten, dus liever een tradionele station, voor betere rijeigenschappen , meer nuttige laadruimte en lager verbruik. Ford heeft mij nog niet uit kunnen leggen waar een Kuga het beter zou doen dan een Mondeo. Ook dit zie ik niet als redelijk alternatief voor een goede station.

Dat de is het dubbel van een focus bijna ! En niet iedereen wil een zulk model ! Ford gooid zijn eigen ramen in vrees ik ! Fiesta weg focus achtereen weg .

Een sympathieke auto. Net als de focus.

Idioot slechte en bevooroordeelde review. Met je eindeloze gelul over een oersaaie en in de basis zeer kale Skoda.

RIP Focus. Rij momenteel een Focus uit ‘23, daarvoor een zwaar vervuilende diesel uit ‘13. Heerlijke auto’s

Totaal onvergelijkbaar met de Focus. Onbegrijpelijk dat ze daarmee stoppen (net als de Fiesta)

Beste ANWB testpiloot. Kom nou niet, mind you ANWB!!!, met onzin aanzetten. Vertel eens wat deze testauto écht kost. Dus geen flauwekul bedragen. Mooi rood is niet lelijk, euro 1200. Bijrijdersstoel elektrisch verstelbaar: standaard? Of toch de premium uitvoering vanaf euro 50.000? Kortom, als je deze Ford een beetje uitrust als de Tesla Y rwd ben je, incl. de bye bye subsidie bij de veel kleinere dure Ford ongeveer euro 10.000 meer kwijt. Heb je wel een grotere accu, maar ja, of dat in vergelijking met het zuinigheidswonder Tesla veel oplevert? Je staat met 175 kW laadcapaciteit in ieder geval korter bij de paal.

Lookalike van de C3 aircross, inclusief raamstickers 😊

Misschien dat de 18 of 19 inch wielen het rijden iets aangenamer maken.

Maar wat voor soort accu heeft deze Ford nu ? Ik heb een LFP batterij en deze gaat langer mee en kan je straffeloos Tot 100% laden .

Wéér een electrische "designdoos". Een best wel nette doos, met hier en daar aardige details, maar gewoon weer een - veel te zware - doos voor bijna een halve ton: nee dank u.

Preconditioneren van de batterij; werkt dat niet alleen met warmtepomp? Wat dus optioneel is

Kan je ACC naar normale cruise control overzetten in deze nieuwe Ford?